自車は、運転席に私のみの乗車でした。少し渋滞気味で、低速走行から、信号待ちで完全停車した瞬間、後ろから、相手の車両に追突されました。相手車も運転手のみ、前方をよく見ていなかったとのことですが、同じく低速の走行だったようで、衝撃はさほど大きくなく、確認する限り、双方に怪我もない事故でした。

このような事故の場合、まず、車が動かせる状況であれば、他の車の走行の妨げにならない場所に移動させましょう。その後、自分と相手方双方に怪我がないか確認し、警察に事故発生の旨を連絡します。

私の事例の場合ですが、相手方から、「警察に連絡しないとダメですか？」と聞かれました。確かに双方怪我もなく、車両後方に軽く傷が付いた程度の事故ではありました。もしかしたら私の場合と同じように警察への連絡を渋られたり、止められたりすることがあるかもしれません。それでも必ず警察への連絡はしましょう。これは、自分が追突された側(過失が0と思われる場合)であっても、自分がぶつけてしまった側(過失が100と思われるような)場合であっても、自分の身を守る為にも必要だと覚えておいてください。^※

警察が来るのを待つ間に、相手方と連絡先の交換をし、(可能なら免許証や保険証券などの写真を撮ると良いでしょう)、任意保険の加入の有無や保険会社、保険の使用予定を確認しましょう。任意保険未加入の場合や、保険を使いたくないからと言ってくる相手の場合、賠償請求が難しくなることが多いです。このような場合は早期に弁護士への相談を検討しましょう。事故現場や車両の破損状況を写真に収める、ドライブレコーダーの映像を保存する(相手の車両についていないか確認する)等の証拠保存対応をして、自分の保険会社への事故報告の連絡も済ませておきます。

警察到着後は車検証、自賠責保険証、免許証を提示して、事故処理をしてもらい、その場は終了になることが多いでしょう。私の事例の場合、車両を破損も少なく、自走可能だったのでそのまま帰宅しました。その後、相手の保険会社の担当者から連絡があり、無事修理対応されました。

私の経験した双方同乗者なし、怪我なしの車同士の物損事故でもこれだけ対応の必要な事項があります。

これが、対歩行者事故で怪我人がいたり、車両の損壊が激しかったり、自分や相手が大怪我をしてしまっていたら、対応の必要な事項はもっと増えます。警察到着時の事故状況の確認に立ち会うことができず、相手にとって有利な話だけで実況見分調書(や物件事故報告書)が作られてしまうかもしれません。